從全球汽車市場來看，自動變速箱滲透率均在不斷提升，且有進一步提升空間。自動變速箱滲透率自2013年首次超過手動變速箱以來，有望在2025年有望提升至65%以上。分區(qū)域來看，自動變速箱美日普及程度已經很高，滲透率分別為94%和84%，自動變速箱增量空間已經很小，歐洲和中國自動變速箱滲透率相對還比較低，未來發(fā)展空間還很大。
自動變速箱汽車也就是通常我們所說的自動檔汽車為何在過去的十幾年快速增長，且增長趨勢仍在持續(xù)呢？
主要有以下兩個原因：
1.自動擋比手動擋操作簡單，尤其是現在汽車保有量的大幅增加，堵車已經成為了家常便飯。因此，自動擋在市區(qū)工況駕駛舒適性更高。
2.自動變速箱技術的成熟和不斷提高，油耗和可靠性已趕超手動變速箱。
從2025變速箱的市場預測看，CVT, DCT及AT 三種變速箱將成為傳統(tǒng)汽車變速箱的主要發(fā)展方向，其中AT、DCT市場快速發(fā)展，機會較多，CVT市場粉末冶金機會較少。所以，AT和DCT變速箱中對應的粉末冶金行星齒輪，行星架，離合器，同步器齒轂，齒環(huán)等產品應該是需要上下游共同努力開發(fā)的方向。
新能源汽車銷量的不斷增長，并聯(lián)混動可采用現有自動變速箱改造，混聯(lián)采用專用混動變速箱，而目前串聯(lián)混動，純電動及燃料電池目前多采用的是單級減速器，其主要是因為目前電耗比油耗有優(yōu)勢，但當電耗和油耗重要程度相同時，車企一定會想辦法來降低電耗，而不得不使用多速比的變速箱。目前寶馬i8已經使用了兩檔變速器。
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